“ETC+门禁”是种怎样的应用体验?

对于车主来讲，想必对ETC专用通道并不陌生，随着国家对ETC(Electronic Toll Collection)电子不停车收费系统的大力推广，我们可以发现在高速收费站开设的ETC通道已经越来越普及，这极大的提升了收费站的过车效率，减缓了高速拥堵的压力。

　　由于ETC电子不停车收费系统惯常应用在高速收费站，以至于大多用户对ETC的印象一直停留在交通收费领域，其实不然，ETC本身是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息(如车辆类别、车主、车牌号等)、道路运行信息、征费状态信息。除了不停车自动扣除费用的作用外，安装在车主车辆中的ETC电子标签还可与其他的识别感应设备互联，开拓出新的应用方式，如近日浙江永康一家农商银行在住宅小区试点的ETC门禁系统，让尝鲜的车主和业主直呼完全是VIP待遇。

　　自2015年推出ETC业务以来，这家农商银行成立专门工作小组，制订详细周密的业务营销推广方案，全面推进ETC业务工作有效落实，创新推出“ETC+门禁”新模式，并将永康市信合苑小区作为ETC功能应用的首个试点小区。通过在小区门口安装ETC感应天线，实现客户的ETC电子标签与其小区门闸兼容识别。客户进出小区时，通过ETC感应设备，在驾车接近小区门闸时，听到“嘀”的一声，小区门闸起落杆自动抬起。车辆无须停车，便可直接进出小区，既方便又省时。

　　吕先生是永康市首个尝鲜“ETC+门禁”服务的客户，据他描述：“上高速时，当别人还在高速收费排队等待取卡交费时，我不用停车、不用等待，走ETC专用车道，‘嘀’一声快速通过收费站;进小区时，当别人停车，拿出小区卡刷卡时，我无须停车，可直接进入，这种VIP的感觉真是太好了!”

　　“ETC+门禁”的新模式无疑是技术融合创新应用一大尝试，不过，值得注意的是，在试点阶段，这种模式只适用于特定小区以及特定安装了ETC电子标签卡的车主，限制因素还比较多。从门禁控制的职能来看，“ETC+门禁”的安全性也存在些许漏洞，因为只单纯的进行车牌识别感应后即放行，而驾驶员是否是车主本人则无法顾及，若能同时配合小区门口的监控摄像头，对驾驶员人脸进行识别验证，这种方式的安全性则要高出很多。